RC10B74.1 Team Kit stavebnice (4WD) Modely aut RCobchod

Champions by DESIGN. Terénní RC automobilová scéna se v posledních letech zásadně změnila. Stopy koberců a umělých trávníků se staly stále více populární a přilnavosti na tratích dosahují nových výšin. Inženýři v Team Associateds Area 51 odpověděli na RC10B74 Team Kit Buggy, zcela novou konstrukci podvozku s dlouhým seznamem vysoce kvalitních dílů. Vývoj pokračuje. Podvozek B74. 1 nyní jde o krok dále a poskytuje dvě různé konfigurace podvozku. B74. 1 je první volbou pro neklouzavé koberce a umělý trávník s průkopnickou 2-kotoučovou spojkou Octalock a optimalizovaným modulárním uspořádáním. Na druhé straně B74. 1D obsahuje středový diferenciál se silikonovým olejem 200 000 cSt a speciální nastavení podvozku pro venkovní tratě na hlíně. Obě VERZE obsahují nově vyvinuté přední a zadní olejové tlumiče s kratšími pístními tyčemi, které společně posouvají těžiště vozidla dolů a zajišťují předvídatelnější manipulaci. Zahrnuty jsou také nové držáky ramen zadní nápravy s nízkými držáky LRC C a D, 66mm hnací hřídele a nápravy CVD a vzpěry podvozku ze skleněných vláken G10, které usnadňují manipulaci s podvozky, což řidiči umožňuje, aby se ve všech podmínkách ještě více přiblížil jízdou jak na kolejích a mohl se pohybovat se na hranici přilnavosti. Nastavení a vyladění jsou mezi oběma podvozky zaměnitelná a oba modely mají rychlost, trvanlivost a schopnosti, které můžete očekávat od skutečných šampionů. Vyberte si konfiguraci a můžete vyrazit na další závody. NovéPřepracované držáky ramen LRC C a D pro lepší trakci a lepší vyvážení v zatáčkáchPouzdra tlumičů 272 mm V2 na zadní nápravě s novými držáky/parohy tlumičů 4 mm z uhlíkových vláken. Toto bylo navrženo o 5,5 mm níže pro zvýšení stability a předvídatelnosti vozidlaNová zadní ramena a držáky kol s optimalizovanou geometrií a trvanlivostí, kombinované s 66mm hnacími hřídeli a nápravami pro větší trakci a předvídatelnější manipulaciZvýšená flexibilita podvozku díky 2,0 mm laminátovým můstkům ze sklolaminátu G10 pro lepší trakci a optimalizovanou manipulaci na nerovných částech dráhyNový držák baterií z uhlíkových vláken 2,5 mm se zjednodušeným designem a rychlejší přizpůsobení různým výškám bateriíNová dvoukotoučová spojka Octalock. Určeno pro přenos vysokých točivých momentů. S obložením spojky LCF+ 3mm hliníková deska řízení pro optimalizované řízení nárazu s nízkou světlou výškouPřepracované desky z volantu z uhlíkových vláken 2,5 mm pro zvýšenou odolnost a náboje o 9 ° CPouzdro tlumiče 23 mm na přední nápravě se 4 mm tlustými a 2 mm spodními tlumícími můstky z uhlíkových vláken, které mají také druhou řadu montážních otvorů horní tlumičeObrázky na této stránce ukazují prototypy, které jsou rovněž vybaveny součástmi, které nejsou součástí: Reedy motor, baterie, řadič, servo, přijímač, kola, pneumatiky a pastorek motoru. Vyžaduje se montáž a malování. Nové podrobnosti o vybaveníNová dvoukotoučová spojka Octalock. Určeno pro přenos vysokých točivých momentů. S obložením spojky LCFNová konstrukce Octalock pro bezpečné spojení mezi obložením a hlavním zařízením2,0 mm přední a zadní ochranné rámy6,0 mm náboj zadního kolaRevidované modulární nastavení s červenými pružinami V2 pro přední a modrými pružinami V2 pro zadní nápravyKratší 23 mm přední a 27,5 mm zadní tlumiče. Frézované pístové desky a speciální těsnění s X-kroužkyNové přední parohy tlumičů z uhlíkových vláken 4 mm. O 2 mm nižší, další upevňovací řada pro tlumičeNové zadní parohy tlumičů z uhlíkových vláken o průměru 4 mm, nižší o 5,5 mm+ 3mm hliníková deska řízení66mm hnací hřídele CVD a zadní nápravyNový držák ventilátoru pro 30mm ventilátory (ventilátor není součástí balení)Upravené podrobnosti o zařízeníPřepracované držáky ramen LRC C a D pro lepší trakci a lepší vyvážení v zatáčkách2,0 mm podvozkové vzpěry G10 pro lepší trakci a lepší ovladatelnost na nerovných částech tratiNový držák baterií z uhlíkových vláken 2,5 mm se zjednodušeným designem a rychlejší přizpůsobení různým výškám bateriíNové nízkoprofilové držáky baterií, které doplňují stávajícíNové 16mm diferenciální vývody pro zvýšenou odolnostPřepracované zadní křídlo s volitelnou řeznou hranou pro menší aerodynamický odporPřepracovaná zadní ramena. Symetrické s novými vnitřními body pro tlumení nárazPřepracované plastové držáky kol pro zvýšenou odolnostPřepracované 2,5 mm desky řízení z uhlíkových vlákenPřepracované páky řízení s kuličkovými ložisky 5x12 mm a ocelovými tlakovými pouzdry pro lepší odolnostRevidovaný hliníkový podvozek V2 2mm 7075-T6 s tvrdým eloxovaným povrchem, více místa pro hlavní převodovku a nové montážní otvory pro desku regulátoru rychlostiOsvědčené podrobnosti o zařízení7075-T6 hliníkové přepážky s výškově nastavitelným diferenciálem 0 - 3 mmSnadná výměna mezi diferenciály a kluznou spojkouSnadno dostupné diferenciályDržáky ramene 7075-T6 s vložkami pro snadné nastavení zavěšeníSnadno zaměnitelné přední a zadní ochranné rámyUpevnění hliníkového motoru 7075-T6 a montáž na středový pohonDržák ramene řízení o úhlu.